Solicitação de lombadas

Prezado solicitante,

Aqui você encontra o passo-a-passo necessário para solicitar instalação, manutenção ou retirada de redutor de velocidade (lombada) em via pública. É importante esclarecer que o processo todo abrange 2 etapas:

Etapa 1: Preenchimento do Formulário de solicitação – Lombada pelo solicitante e entrega na Semuttran. Além das informações solicitadas, é necessário que seja entregue com assinatura dos seguintes representantes:

1 – Solicitante;

2 – Morador/Comerciante do imóvel em frente ao número do imóvel indicado no croqui (lado 1 da rua);

3 – Morador/Comerciante do imóvel em frente ao número do imóvel indicado no croqui (lado 2 da rua).

Para o abaixo assinado, deve ser coletada assinatura de 1(um) representante (morador ou comerciante) de todos os imóveis localizados a pelo menos 50 metros antes e 50 metros depois no local indicado nesta solicitação.

Após devidamente preenchido e assinado, o formulário deve ser entregue na sede da Semuttran, localizada na Setor de protocolo no Térreo 2 (T2) do Centro Cívico, Rua Capitão Antônio Corrêa Barbosa, 2233 - Chácara Nazareth - Piracicaba/SP. O horário de atendimento ao público é de segunda a sexta-feira das 8h30 às 16h30. Lembre-se de guardar o número do protocolo para que seja possível acompanhar o andamento da sua solicitação.

Etapa 2: Análise de viabilidade técnica da Semuttran. A Semuttran solicita 30 dias para emitir um parecer. Caso sua solicitação seja tecnicamente aprovada, ela será objeto de licitação para execução e pode levar até 24 meses para ser implementada.

Ao solicitar instalação de lombada, é importante que você tenha conhecimento das vantagens e desvantagens que ela pode representar:

Vantagens:

Redução da velocidade dos veículos na via, proporcionando maior segurança na travessia de pedestres e diminuição de acidentes de maior gravidade.

Desvantagens:

A frenagem e aceleração dos veículos na proximidade da lombada aumentam a poluição sonora;
Há um aumento no consumo de combustível dos veículos que transitam neste trecho;
O tráfego pode ser deslocado para ruas vizinhas, com o intuito de evitar passar pelo obstáculo;
A fluidez do trânsito como um todo diminui, deixando o trajeto mais lento e causando atrasos para atendimento de veículos de socorro e emergências; além do atraso no atendimento do transporte coletivo (ônibus);
O obstáculo causa desconforto aos passageiros que estejam em situação especial, como: gestantes e pessoas com fratura, entre outras;
Não é possível descartar a possibilidade dos motociclistas desviarem do obstáculo, passando pela sarjeta ou calçada e mantendo a velocidade elevada, aumentando o risco de acidentes graves.

Além disso, a análise técnica é baseada na Legislação, a partir da Resolução 600/2016 do CONTRAN:

Para colocação de lombadas as seguintes características relativas à via devem ser observadas simultaneamente:

I – Em rodovia, declividade inferior a 4% ao longo do trecho;

II – Em via urbana e ramos de acesso de rodovias, declividade inferior a 6% ao longo do trecho;

III – Ausência de curva ou interferência que comprometa a visibilidade do dispositivo;

IV – Pavimento em bom estado de conservação;

V – Ausência de calçada (meio-fio) rebaixada, destinada à entrada ou saída de veículos;

VI – Ausência de rebaixamento de calçada para pedestres (rampas de acessibilidade), e,

VII – A implantação de lombada próxima à esquina deve respeitar uma distância mínima de 15 metros do alinhamento do meio-fio ou linha de bordo da via transversal.

Para maiores exclarecimentos, entre em cotato com a Semuttran pelo e-mail semuttran@piracicaba.sp.gov.br.

Atualizado em 21/06/2021